铁路基建主营业务和铁路运输、铁路设备制造和铁路工程建设及工程机械相关。
我国将进一步加大对铁路等大型基础设施项目的建设，所以，未来铁路基建股的订单仍将饱满。与此同时，“一带一路”战略的展开意味着铁路基建股的海外市场空间也将更为乐观，一个又一个的大型项目订单将成为股价的催化剂。所以，越来越多的资金认可铁路基建股的涨升趋势。
国家发改委、交通部等周五印发的《铁路“十三五”发展规划》明确提出，到2020年，全国铁路营业里程达到15 万公里，其中高速铁路3万公里，因此未来铁路建设投资仍会快速增长。规划还提出要拓宽铁路发展基金融资渠道，鼓励采用股权投资方式推进铁路混合所有制改革。
规划明确了“十三五”期间铁路发展的主要目标：到2020年，全国铁路营业里程达到15万公里，其中高速铁路3万公里，复线率和电气化率分别达到60%和70%左右，基本形成布局合理、 覆盖广泛、层次分明、安全高效的铁路网络。从规划设定的具体指标来看，高铁建设仍将保持较快速度。“十三五”期间，高铁营业里程年均增速为11.6%，远高于4.8%的铁路整体增速。
规划还要求，到2020年，建成一批设施设备配套完善、现代高效的综合交通枢纽，建设支线铁路约3000公里铁路与其他运输方式一体衔接效率明显提升。全国铁路网基本覆盖城区常住人口20 万以上城市，高速铁路网覆盖 80%以上的大城市。
分析人士认为，未来铁路投资规模仍会比较大。近年来铁路建设每年计划投资的规模都在8000亿元左右，交通部副部长、国家铁路局局长杨宇栋去年底在国新办新闻发布会上曾透露，“十三五”期间，铁路建设计划投资3.5万亿元。
对个股影响
铁路基建其实是工程建筑股的一个重要分歧，无论是海外市场还是A股的以往走势，对工程建筑股的估值一般给予10倍或15倍市盈率，不会再高。因为工程建筑股的净利润率只有2%左右，且对资本的需求量大，对资金成本的敏感度高，因此并不是一个较佳的投资品种，不能给予更高的估值。二是成长性问题。近年来，我国加大了对铁路基建的投资力度，但从中国铁建等相关上市公司的报表来看，订单增速其实并不高，一般在15%至20%。既如此，此类个股的未来成长性并不是宜过于期待。更何况，从铁路基建股的海外项目来看，风险较高，高风险、低净利润率，这样的行业能够给予更高的估值吗?反观当前铁路基建股，动态市盈率都已经上升至20倍以上，所以，估值风险加大，将制约着此类个股的后续弹升空间，宜谨慎。
铁路基建概念股的龙头股有可能是哪几只?
铁路基建概念股的龙头股有可能从以下几个股票中诞生 晋亿实业、 晋西车轴、 回天新材。
铁路基建概念上市公司一共有多少家?
铁路基建概念一共有33家上市公司，其中19家铁路基建概念上市公司在上证交易所交易，另外14家铁路基建概念上市公司在深交所交易。
铁路基建概念股有哪些?铁路基建概念股一览
晋亿实业(股票代码：601002) 晋西车轴(股票代码：600495)
回天新材(股票代码：300041) 中铁工业(股票代码：600528)
凯发电气(股票代码：300407) 宝胜股份(股票代码：600973)
远望谷(股票代码：002161) 鼎汉技术(股票代码：300011)
太原重工(股票代码：600169) 永贵电器(股票代码：300351)
轴研科技(股票代码：002046) 龙溪股份(股票代码：600592)
天马股份(股票代码：002122) 时代新材(股票代码：600458）
中国铁建(股票代码：601186) 中国中铁(股票代码：601390)
康尼机电(股票代码：603111) 高盟新材(股票代码：300200)
隧道股份(股票代码：600820) ST东数(股票代码：002248)
中国交建(股票代码：601800) 内蒙一机(股票代码：600967)
中国中车(股票代码：601766) 辉煌科技(股票代码：002296)
天业通联(股票代码：002459) 特锐德(股票代码：300001)
铁龙物流(股票代码：600125) 马钢股份(股票代码：600808)
大秦铁路(股票代码：601006) 广电运通(股票代码：002152)
东方雨虹(股票代码：002271) 广深铁路(股票代码：601333)
青海华鼎(股票代码：600243)
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