我国CPI高的原因及影响因素

有观点表示,我国CPI居高不下导致的通货膨胀,应该主要依靠调整利率来进行调节,而不是利用上调存款准备金率这一工具,建议央行通过加息来进行调节,当然加息会损害央行和一些国有企业的利益。

有观点表示,我国CPI居高不下导致的通货膨胀,应该主要依靠调整利率来进行调节,而不是利用上调存款准备金率这一工具,建议央行通过加息来进行调节,当然加息会损害央行和一些国有企业的利益。下面我们看看导致我国CPI高的原因还有哪些?

我国CPI居高不下的多方面原因

CPI值高,说明通货膨胀率高。通货膨胀指在纸币流通条件下,因货币供给大于货币实际需求,导致货币贬值,而引起的一段时间内物价持续而普遍地上涨现象。通货膨胀衡量的一个重要指标是消费物价指数即CPI,CPI居高不下产生的原因是多方面的,主要有以下几大原因:

1货币发行过量是关键;

2成本推动(劳动力成本上升,进口原材料价格上涨);

3结构性因素(自然灾害引起部分农产品供应不足);

4需求拉动型(热钱进入使需要增加);

5拉动内需的财政性基础投资量大。

物流费和过路费推高我国CPI

CPI是消费者物价指数的英文缩写。CPI大于3%时,说明有通货膨胀,大于5%时,说明有严重通货膨胀。为什么CPI总是居高不下?可能有税赋过高、土地财政、房价上涨、劳动力价格上升等多项原因。物流费太高,是CPI上升的重要推手。

由于汽油、高速公路都是国家或国企垄断经营,价格或过路费太高,使物流成本远远高于国际平均水平,终这些费用都要转嫁给消费者。汽油价格的上涨幅度远远高于CPI,高速公路的收费标准堪称世界之。

美国走高速公路,欧洲走高速公路,没有见过一个收费站。欧洲国与国之间都没有收费站。当然,没有收费站不能说明其高速公路全是免费的,但国外大多数高速公路不收过路费,即使收费,其收费标准也比较低。不然,中国的高速公路收取的费用就不可能占到世界的60%。

中国的物流费占到GDP的19%,这个比例确实太大了。如果这个比例能够降低到10%,CPI一定能够降下来。

物流费怎么才能降低到10%?国家和国企少赚一点钱,将汽油和柴油价格降低20%,将高速公路收费标准降低80%,由现在的每公里0.45元降低到每公里0.1元,物流成本降低了,物流费占GDP的比例也就降低到10%左右。

这样,CPI下来了,由于实现了货通天下,还会促进GDP的提高。当然,这样需要付出**降低财政支出,垄断国企需要降低高管及员工收入的代价。于国于民有利,于既得利益者不利的事,实现也难。

我国CPI受三大因素的影响

除了受货币量的影响外,CPI还受到季节性、结构性和输入性这三个因素的影响。

一季节性——与气候有关。季节性的因素主要是影响食品,如猪肉、蔬菜、鸡蛋等。

二结构性——与国家经济政策有关。比如,煤、电、原材料等在国内的价格还是低于国际市场,这几年,为了向国际市场接轨,国家提高燃料、原材料的价格。结构性的因素还包含了劳动力的价格的提高。

三输入性——与国际经济因素有关。美元贬值引起世界上所有用美元标价的商品涨价,如石油、黄金、铜等。

上一篇:

下一篇:

展开阅读全文